两头忙油压低的五大原因

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如果两端油压低于0.mpa，应立即停机查找原因，排除故障后再继续工作。否则会引起烧瓦、拉缸等严重问题。

两头忙油压低的五大原因

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如果两端油压低于0.mpa，应立即停机查找原因，排除故障后再继续工作。否则会引起烧瓦、拉缸等严重问题。现在，我们将两端压力低的主要原因介绍如下：
1油量不足：如果油量不足，油泵的泵油量会减少，这会导致油压下降，加速曲轴、轴承、缸套和活塞的磨损速度。
2发动机温度过高：如果发动机温度过高，不仅会加速机油老化、劣化速度，而且容易使机油变稀，导致机油压力下降。
3油泵停止运转，泵油量不足：油泵传动尺寸及传动轴固定销断裂，配套键脱落，油泵吸入异物卡死泵油齿轮，使油泵两端停止运转，油压也随之下降降到0。当机油改变泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖之间的间隙、齿轮间隙和径向间隙因磨损而超过允许值时，会导致泵油量减少，油压降低。
4机油压力传感器故障和油管堵塞：如果机油压力传感器出现故障，或者从机油加注管到机油压力传感器的油管因积灰而堵塞，机油压力表面会显示机油压力下降。
5吸油盘堵塞：两端忙碌如果油很脏很粘，很容易堵塞吸油盘。当发动机小油门低速运转时，油泵吸油量不大，主轴内尚未建立一定的压力，机油压力将处于正常状态。但是，当加大油门指示工作时，由于吸盘阻力过大，油泵吸油量会大大减少，从而导致油压表显示值减小。

如有需要请联系 刘经理：13678675664